¿Cuántas personas murieron en el Boeing 747?

El 27 de marzo de 1977 ocurrió el peor accidente aéreo de la historia. Dos aviones Boeing 747, de Panam Airways y KLM, chocaron en la pista de despegue del aeropuerto Los Rodeos, en Tenerife, Islas Canarias, España, y dejaron 583 muertos. Una cadena de eventos desafortunados causó la catástrofe.

¿Qué pasó con los 747 de Avianca?

Este 747-200M fue entregada en 1977 a su primer operados, SAS Scandinavian Airline y fue nombrada Magnus Viking. En marzo de 1982, la aeronave fue arrendada y operada por Scanair; meses más tarde volvió a SAS y casi de inmediato fue arrendado por la aerolínea colombiana.

¿Cuál es el avión de pasajeros más grande del mundo?

A380 1. Más grande que nunca. Como el único avión de pasajeros de dos pisos de longitud completa jamás construido, el A380 es tan grande que, en teoría, podría transportar un máximo de 853 pasajeros si todos los asientos fueran de clase económica.

¿Cuántos 747 tenía Avianca?

Aeronaves previamente operadas

Aeronave	Total	Notas
Boeing 747-100	5	Cliente inaugurador latinoamericano.
Boeing 747-200	2	1 pasó a Avianca Cargo.
McDonnell Douglas MD-83	18
Boeing 757-200	21

¿Cuándo fue el último accidente de Avianca?

Vuelo 410 de Avianca
Fecha	17 de marzo de 1988
Causa	Vuelo controlado contra el terreno por error del piloto
Lugar	Cerro El Espardillo, Sardinata, Colombia
Coordenadas	8°05′01″N 72°41′33″O

¿Qué pasó con el 747?

Tras esta parada técnica, se programó su vuelo para continuar su viaje hasta Tel Aviv, pero unos minutos después de despegar, perdió los dos motores del ala derecha, experimentó pérdida de control y se estrelló en un vecindario de Ámsterdam llamado Bijlmermeer. Tras la investigación se descubrió un defecto de diseño que afectaba a todos los 747.

¿Cuál fue el primer accidente de un 747?

El primer accidente propiamente dicho de un 747 tuvo lugar el 20 de noviembre de 1974, cuando el vuelo 540 de la aerolínea de bandera alemana (entonces germano-occidental) Lufthansa se estrelló poco después de haber despegado de la capital keniata de Nairobi.

¿Cuál es la vida útil del 747?

El 747SR tenía un vida útil de 52 000 vuelos durante 20 años de operación, comparado con los 24 600 vuelos en 20 años para la norma 747. El modelo inicial 747SR, el -100SR, tenía una estructura reforzada y un tren de aterrizaje para soportar el estrés adicional acumulado de un mayor número de despegues y aterrizajes.

¿Cuáles son las versiones del 747?

Además del modelo de pasajeros, se produjeron otras dos versiones (-300M, -300SR). El 747-300M cuenta con capacidad de carga en la parte trasera de la cubierta principal, similar al -200M, pero con la cubierta superior estirada puede transportar más pasajeros.